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哇叽文学www.wajiwx.cc提供的《从粉碎敦刻尔克开始》 第351章 还来不及为蒙巴顿哀悼(第2/3页)
表现最优异的主力军，由军长穆斯塔法.凯默尔中将带领，配合德方收复奥斯曼自己的失地。
塞浦路斯问题，其实是历史遗留问题，1878年以前这就是奥斯曼的领土，但1878年爆发的第10次露土战争期间，奥斯曼需要求助西欧国家帮他对抗露沙。当时布列颠尼亚凑上去，表示他愿意出武器帮奥斯曼协防，要求租借塞浦路斯岛作为东地中海的海军基地，随后就事实上开始管理塞浦路斯，也经营了30多年了。
（从1680年代开始，此后240年，爆发过12次露土战争。这两个国家基本上就是爷爷辈死得差不多打不动了，过20年儿子辈成年了继续打，儿子辈打不动了再过20年孙子辈成年再打。每20年打一次打了12次刚好240年）
理论上塞浦路斯的主权始终是奥斯曼的，布国只是租借。但随着1914年战争爆发，布列颠尼亚扣了本该卖给奥斯曼的“阿金库尔号”等战列舰，把奥斯曼逼到敌对阵营后，布列颠尼亚人就顺手宣布塞浦路斯从此不再是“租借”，而是直接转为布国正式殖民地，以惩戒奥国与布敌对。
既然这次行动是帮奥斯曼收复失地，最开始抢滩之类的危险任务，当然要奥斯曼军自己承担。
尤其这个时代没有坦克登陆舰，装甲部队无法在两栖行动的第一波就投入战斗，总不能让德玛尼亚士兵去干那种高伤亡率的事情。
凯默尔在两年半前加里波利战役刚开打时，还只是一个准将、代师长。不过靠着保卫达达尼尔海峡的一年多血战积功，他也升到了中将军长。这次有收复失地的任务，他自然是责无旁贷。
本次大战打了那么久，奥斯曼军队实在是拉胯，大多数时候都在打防御战，能主动出击的战例少之又少，也就露沙崩盘的时候他们顺势夺取了亚美尼亚，除此再无拓土。
塞浦路斯的军功，绝对能让一个将军在奥斯曼国内的威望再暴涨很多，机会非常难得。
于是11月27日，也就是爱琴海大海战后仅仅三天，早就提前秣马厉兵做好准备的凯默尔，就在德奥舰队的炮击掩护下，于塞浦路斯岛东岸的法马古斯塔港发起了登陆。
法马古斯塔港这个地方虽然名气不大（一般只有玩过“大航海时代”的人才会听说过），但港务条件很好，是东地中海吃水最深的港口，比埃及的亚历山大和雅典的比雷埃夫斯港都还要深。
港区虽然有点岸防火力，不过火炮口径并不大，毕竟布列颠尼亚人也不会在塞浦路斯这样不值钱的岛上砸大资源好好建设。
德奥战列舰在最远射程下轰击炮台，炮台里的火炮射程并不足以反击，只能是单方面白白挨轰。
火力准备了半天，估摸着轰得差不多了，就让凯默尔的军先派两个营试探性登陆夺港。
第一批奥斯曼人的小船靠过去时，岸上又有火力反击了，说明还有些火力点没拔除干净，或者说刚开始是因为无法反击而装死。
奥斯曼肉侦死伤了数百人，连忙又退回来。
而空中的德玛尼亚侦察机立刻对反击点进行标点定位、无线电通报，随后战列舰炮弹就又重点照顾过来了，侦察机则继续在空中观察打击效果。
如此两轮小艇肉侦之后，凯默尔的部队累计付出了700人的伤亡，再次登陆时，岸防炮火终于是拔除干净了。奥斯曼人直接在港区卸载，数千人上岸后，往内陆的堡垒进攻，跟布列颠尼亚守军展开了激战。
双方血战一日，凯默尔的部队伤亡了足足4000人，总算是夺取了整个法马古斯塔港区和城市。
而德玛尼亚陆军的一个师，在凯默尔彻底巩固了上岸港城后，才安全登陆。
随后德方装甲师拿出150辆坦克和摩托化步兵团作为尖刀，穿插分割岛上各处守敌。
凯默尔的奥斯曼野战军随后跟上填线、把敌军切成小块后，最后的攻坚任务也由凯默尔自行搞定。
反正核心原则就是：这是奥斯曼人的土地，他们自己收复失地，死人最多的环节肯定要他们自己出力。德方只是帮他们把敌人穿插切割成小块，便于奥斯曼军消化。
塞浦路斯岛全境9000多平方公里，11月27日登岛，28日德械坦克上岸，30号就全部穿插分割完了。
随后德方部队30日就又南下渡海去了亚历山大港，他们还有别的任务，根本没空在塞浦路斯多耽搁。
岛上最后的扫尾歼灭作战，又花了凯默尔一个多星期，到12月8号才彻底结束战斗，迫降了最后一支守军。
累计1个师的布列颠尼亚正规军，和2个师的当地人、印度人被歼灭。
总计歼敌48700人，其中布国本土士兵12000人，加澳新士兵6000人，本地兵7500人，印度兵23000人。
布军累计伤亡约17000人，剩下32000人都投降走进了战俘营。
德方伤亡900人，奥斯曼陆军伤亡8600人，损失登陆艇等辅助小船20余艘。
而经此一战后，穆斯塔法.凯默尔中将在奥斯曼国内的名望也再上了一个台阶，毕竟他是全国第一个从布列颠尼亚军队手上收复失地的将军。
而凯默尔也知道轻重，知道感恩。知道他能立这个功劳，一要感谢奥军总司令冯.赞德尔斯大将的举荐和部署，二要感谢德奥海军的协助，还有那些幕后统筹攒局的老朋友老领导。
……
彻底拔除塞浦路斯的威胁，只能算是一个小插曲和开胃菜。
12月1日，冯.博克的第6集团军第2装甲军，就顺利运到了亚历山大港。
部队上岸之后，也完全不敢停歇，只是重新适应了两天埃及的水土气候，12月3日开始，就分了一个师，由隆美尔带领，再次沿着尼罗河逆流而上行军，先去卢克索——
甚至隆美尔那个师的坦克，自始至终都没有从船上卸下来过，直接驶入了尼罗河口，要一路航行到卢克索，然后才会卸船自行走陆路逆流而上。
因为尼罗河下游的通航条件不错，船可以一直开到埃及中南部的卢克索。但卢克索再往南去苏丹，因为尼罗河中游有瀑布群的存在，大船就很难开过去了。
不过这些所谓的瀑布群落差也不是很大，有些就是1点5到2米的小瀑布，但是有好几个。小船如果靠纤夫拖曳，古代就可以逆流而上，现代则需要一些机械拖曳。
要到后世二战结束、埃及上游修了阿斯旺大坝等水利设施，抬升水位，才解决了尼罗河中游瀑布群的问题，可以靠水库船闸让大船直航中游。
但现在，水路只能到卢克索，再往上隆美尔就自己开坦克吧。
出发之前，冯.博克也和他说的很清楚：“我们一个军、3个装甲师，只有你这1个师会沿着尼罗河陆路逆流而上，因为卢克索上游船过不去，补给困难，要靠骡马车队和骆驼、卡车帮你运物资，军队多了后勤压力太大。
剩下2个师，会等你在正面吸引了艾伦比的兵力、导致其他方向空虚后，直接走红海在苏丹港登陆，然后从苏丹港往西横插到尼罗河沿岸。
红海的补给会比沿尼罗河陆运轻松很多，对帝国战争机器的负担
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