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哇叽文学www.wajiwx.cc提供的《从粉碎敦刻尔克开始》 第400章 就怕鲁路修灵机一动(第2/3页)
不要放归这些战俘，另外给露沙当局一些好处，但这些好处必须严格控制，避免增强了露沙的军事潜力，将来再造成麻烦。
德方要粉饰一个遵守国际条约的形象，当然不仅仅是为了“国际观瞻”，也不是怕露沙报复，主要是考虑到瓦解潜在敌人的抵抗决心——
如果一个国家出现了“战争打完后，无条件无限期扣押战俘不放”的恶例，那么将来其他国家的士兵再跟他打仗的时候，就更容易死战不退、绝不投降，因为他们知道投降了也会干苦力到死没出路。
所以这个恶例是绝对不能开的，不管怎么说露沙也是海牙00和海牙07的缔约国。
（注：本位面没有《日内瓦公约》来取代海牙07，因为《日内瓦公约》历史上要1925年才在国联主持下签订，而本位面根本没有国联，双方也不打算另签新约来替代旧的国际战争法）
德玛尼亚给露沙一点好处换取露沙自己不要战俘，这不是在纵容露沙，只是为了更好地瓦解其他潜在敌人的斗志和士气。
最终，在一番秘密谈判后，德方给了露沙一批采矿设备、伐木设备、还有一批钢轨和载重卡车，还承诺提供一些石油钻井勘探服务，帮露沙在乌拉尔以东地区进行新的石油来源勘测。用这些实物和服务产品，换取露沙方面不要战俘。
同时，露沙还愿意对外宣称是他们自己不要这些战俘的，理由是“这些战俘在西方资本的管理下多年，而且曾经是沙皇死忠，放回来也不便管理”。德方也愿意为这个对外宣传口径，额外多给一两成的对价。
而这样宣传的逻辑也很好理解：露沙方面这么一说，德方“善待战俘”的国际形象就更容易立住了，有助于将来更好瓦解布法丑军队的抵抗意志。
至于露沙方面的国际形象倒是会受损，会显得他们不顾曾经的人民、抛弃了战俘。
但问题是露沙本来就与世隔绝了，也不在乎这些国际观瞻，还不如实打实多换一两成设备呢。至于露沙的对内宣传，这些事情压根儿就不会出现在任何媒体上，所以也不用担心有人瞎想。
一言以蔽之，德方通过一批不会提升露沙军工潜力的设备，换取了200多万活下来的露沙战俘继续被军事化管理，一直干到老死，不用放回去了。
德玛尼亚联邦的资源版图，正在以每年跃进一大步的速度，疯狂往前追赶。
资金的花费也如同流水疯狂涌出，因为集装箱货运体系建设所需的前期投资太大了，而这些东西又不像造电厂、油田那样能快速回本。挖出一口油井就能有每年几万吨油的进账、造好一台发电机组就能每年卖几千万度电收钱。
这些成体系搭建的新物流基础设施，必须全面建成才能看出效益。要把海运、汽运、铁运三大环节都打通，才能真金白银巨额反哺，只有其中一两块先建好，并不能明显降低运输成本，也就会只出不进。
而且，巨额的政府主导经济扩张，也在不断加大德玛尼亚国内的贫富差距，那些没有从大水漫灌的投资方向上赚到钱的普通人民，正在肉眼可见地每年相对变穷，内部消费市场也渐渐萎缩。
总务大臣巴登阁下也知道这些情况，他也知道在拉动内需、让经济循环起来等方面，德玛尼亚式的政府主导重建，确实是不如布、丑的纯自由市场。
人民的消费力和消费意愿，确实是丑国要强得多，这点没得洗。
而1925年，也将是德玛尼亚内阁的改选之年。
巴登阁下这位当初靠皇帝退位前“保送”上来的“免试生”，原先也没经历过票选的风浪洗礼，眼看着自己治理下的国家，重建和基础投资方面成绩卓著，但民生方面却短板明显，也有些迷茫。
他原本是想过干满七年就让贤的，但事到临头，却发现民间威望比较高的可能接替者，往往都倾向于降低国家对经济的控制，或是增加福利讨好选民。
相对还算中立的社民派，其首脑艾伯特倒是还能支持国家控制经济和主导建设，但希望大幅加税、大幅提升福利，这一点遭到了之前7年的战后重建期受益的那些大财团的强烈反对。
莱茵集团、国铁、法本、菲利普霍尔兹曼、克虏伯、西门子、dea、国有的造船厂们、各大航运集团……全都反对艾伯特的加税计划。
而比社民派更左的台尔曼，这两年势力也比较大。他们打着让工人主导国家经济的倡议，拉拢了大批的底层人民，他们虽然渗透不到参议院、拿不到多少参议员名额，却拿到了很多众议员名额。
很显然，台尔曼的路线和露沙人是一样的，只不过本位面的露沙太孱弱，无力公然影响德玛尼亚内政，所以台尔曼的势力才不至于太强。
德玛尼亚国内有些比较右的派系，已经开始将台尔曼的崛起视为露沙对德玛尼亚的挖墙脚，甚至开始叫嚣要重新对露沙开战，不过这种过于激进的言论当然是被在台面上的巴登阁下叫停了，因为他知道这只是巧合，露沙掌权者没有这个能力控制台尔曼。
社民的艾伯特能允许保留国家控制经济、但要搞加税和福利社会来拉拢主流穷人。
台尔曼则要直接把那些国家的经济变成全民所有、变成工人所有的，从根子上把那些大集团大康采恩掀掉。
偏偏这两批人在穷人中拿到的支持确实很多，比众议院里的席位势力，到时候巴登阁下能直接控制的众议员人数还真比不上这两派。
陷入困境的巴登大公有些心灰意冷，想起鲁路修那小子当上军需部长后，已经一两年安安分分没怎么折腾了，还把本职工作做得很好。
于是巴登大公就把鲁路修找来，想跟他谈谈心，看看他有没有什么想法。
到1925年，鲁路修明面上的年龄倒是满了35周岁，符合德玛尼亚联邦法律的最低要求，理论上他也是可以出来争取总务大臣的，但年纪和资历终究是有些浅薄。
毕竟鲁路修当正部一级的职务，也才刚刚三年，之前都是副部。哪有才干了三年正部就再跃升到总务大臣的道理，何况也太年轻了。
鲁路修一到总务府，走进巴登阁下的办公室，巴登大公就开门见山：
“明年你有什么打算？你觉得除了艾伯特或是台尔曼，还有没有其他人可以带着国家更稳固地向前？你自己有想法么？
我有点累了，而且我是陛下退位前保上来的，不适合这种拉票的事情。但国家的建设刚好到了一个关键期，你提出的集装箱物流体系，还需要好几年才能看到疗效，中间如果钱和投资方向出了问题，中断了，那就太可惜了。
但国家现在也是债台高筑，内需不足，大幅度加税的话，一大群之前出力的大集团又强烈反对，这个局面太心累了。”
巴登大公不想亲自操心选票的事情，还有一层考量，那就是他作为一个邦国的贵族首脑，实在拉不下脸面去做那些过于亲民的举动，他的贵族矜持太明显了。
鲁路修没想到巴登大公居然这么心灰意冷了，而且似乎还在试探他有没有更进一步的意思。
鲁路修知道自己目前还不是这块料，他还缺乏内政的历练。如果拿着治军的经验来治理整个国家，绝对会出事的。
相比之下，鲁路修倒是觉得做大
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