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哇叽文学www.wajiwx.cc提供的《穿成炮灰女配后和军代表闪婚了_半木半火【完结+番外】》 第442页(第1/2页)
名义上的国道，底子却是一条低等级混合路。
这条干线制约辽中南工矿流通和口岸外运，我们厅里早就有数。
从去年开始，设计院全线踏勘、运量测算、水文桥涵的数据摸了两轮，一直在打磨整体规划。
我总想着把各项指标做得再扎实完备一些，等方案成熟之后再呈报省政府，反倒让地市先走了一步。
领导，是我们的工作不够主动，一周......三天内厅里就能拿出成熟的方案。”
夏宝珠敲了颗鸡蛋剥，“不错，你们拟定的方案是什么标准？”
“基于全国现阶段公路建设指导思想。
我们的建议也是改建高标准二级干线公路，路基宽度十二米，双车道沥青混凝土路面，设计时速八十公里，全线裁弯取直，尽量减少平交道口，降低人车互相干扰。”
“二级公路是混合交通吧？允许拖拉机、畜力车甚至行人混行。”
“对，只能尽量减少平面交叉口。”
夏宝珠微微颔首，“学真同志，凭借你多年搞交通建设的经验，结合咱们辽安工业改革与对外贸易的发展势头。
你判断一下，这条二级路的标准，能不能稳稳支持咱们辽东半岛未来十年，乃至二三十年的发展需要？”
孙学真一顿，这顿饭她算是吃明白了。
她也想建一级公路呀，可是全国都没有一条长途干线一级路，三百八十公里......这要是报到交通部要钱，她得写思想检查吧。
她小心翼翼抬眼，与夏宝珠略带笑意的眼神对上，要不要当领导的这把枪？
她几乎没怎么犹豫就做了决定，“夏省，按照眼下的货运流量来看，高标准二级够用。
要是放眼十年二十年，一旦辽东半岛的产业走廊进出口大宗货运量成倍增长的话，二级干线确实存在饱和的可能，届时会再度形成瓶颈。”
话落她咬咬牙：“夏省，设计院会同步提交一份一级公路的设计方案做对比，将眼光放长远再完善一版，您看行吗？”
“好，你们要拿出经得起推敲的成熟方案，时间上不必太赶，再给你们两个月时间。”
正因为刚承诺出去的时间焦虑的孙学真坐直身体，“您放心，保质的基础上我们尽快。”
隔了一个半月。
交通厅和勘测设计院出的方案摆到了夏宝珠的办公桌上。
范振声分管城建交通，但他的做事风格偏保守，夏宝珠有些头疼。
时下高速公路这个词在中国并非陌生，相反，高速公路是交通部和学术界内部争论最激烈的前沿议题之一。
交通部公路研究所一直在研究日本和西德的高速公路技术标准。
去年交通部颁布的《公路工程技术标准》中，第一次将最高技术等级的高速公路与一二三四级公路列到一起。
那为什么迄今为止全国连一条高速公路都没有呢？
因为存在投资巨大、中国汽车保有量太少、全封闭管理涉及土地征用、沿线群众出行习惯等问题。
单拎出来一条就够讨论个一年半载的。
所以时下的主流舆论是，高速公路是西方资本主义的奢侈品道路，是专门服务私人小汽车的。
这种高消费思想严重脱离了我国社会主义的国情，老百姓连自行车都骑不起，搞什么小汽车快速路？有这个钱修铁路搞运输不好吗？
就连孙学真这种技术派，在她的明示下也只敢提到一级公路。
因为在当下，全国在册的一级公路总里程也只有二百多公里。
而且全部是近郊入城引线，没有一条横贯产业走廊的长途干线一级路。
也就是说，别说高速公路，就是一级公路的方案，三百八十公里也比全国总数多了一百多公里。
但这种大型基建项目不可能省里全权出钱，省财政也没那么多钱，不到万不得已，夏宝珠还是希望得到国家计委和交通部的支持。
她心里很清楚，这条高速公路能托着辽安从计划经济相对平稳地过渡到市场经济。
因为无论是重工、轻工、纺织业的技改还是三来一补贸易都是单点突破，都需要一条主动脉推动着这些举措达成全线联动，迎来爆发式增长。
否则等辽中南的工业走廊蓬勃发展，货运量翻十几倍甚至几十倍时，这条公路就是辽安在市场经济中冲刺的最大阻碍。
九月初，常务会上。
计委、交通厅、财政厅、城建厅一把手列席。
在孙学真将两套改建方案汇报完后。
会议桌上十几人将视线直接锁定在二级公路方案上开始讨论，这让夏宝珠试图提一提高速公路的心思直接压了下去。
她没怎么犹豫，将会议目标换成了敲定一级公路方案。
她最近研究《公路工程技术标准》中有一条硬性规定：一次总体设计，分期修建，按远景二十年交通量控制用地和工程规模，这操作的空间就大了。
按照高速公路的要求做远景规划很合理嘛。
夏宝珠环视一圈聊二级公路聊得热火朝天的同僚们，敲敲桌子，“诸位，你们该讨论的是第二份方案。”
第594章 呔！
会议室内一静。
第二份方案？
会议桌上众人看向眉头紧皱的范振声，听说范副省之前就因为第二份方案不悦了。
但因为说话的是夏宝珠，范振声收敛情绪说道：“这两套可研方案我前两天认真比对过，还是想讲句实在话。
从人力物力财力的角度看，稳妥推进高标准二级公路是贴合当下实情的选择。
大家都清楚造价差距，同一地段、同等工况，一级公路造价起码是二级的两倍往上。
路基拓宽、桥涵升级、路面加厚、土石方增量，每一项都是实打实砸钱。
三百多公里全线铺开，多出来的投资、征地、人工、建材耗材，对国家财政和咱们省财政都是极大压力。
眼下全省基建盘子要保民生、保农田、保工矿技改，摊子铺太大、标准拔太高，我担心顾此失彼。”
张絮棉语气温和就事论事，“这点我认可。
全国大形势摆在那里，不少省份全线改扩建报的都是二级标准，就怕铺张浪费。
再者说，全国民用汽车保有量极低，路面跑的基本都是机关公务车，西方资本主义国家据说家家都有私家车，可咱们和外国的情况不一样。”
叶文娟唉了声，“那也不能只盯着今天的车流和保有量。
未来跑在这条路上的不是寥寥公务车，是成套进口精密设备、外贸集装箱、重型工业载重车，一级公路的通行能力高于二级公路很多。”
财政厅厅长邹士孔往前欠了欠身体，“各位领导，眼下中央正在压缩固定资产投资规模，没有上面拨款，咱们省预算内财力撑不起一级公路的投资..
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